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F1イタリアGP 決勝の結果…
2005年09月05日 (月) 10:21 | 編集
B.A.R.勢が揃ってセカンドローに位置するという好条件の元開幕したイタリアGP決勝。
今回は琢磨もいい結果を残すことができるだろうという期待がいつにも増して高まっていたので、後はただ無事に完走してほしいとだけ思っていたのですが・・・

最初のピットストップで給油がうまくいかなかった琢磨は、次の周に再度ピットストップする羽目に。
トラブルの原因は「燃料給油装置」という話ですが・・・
この給油トラブルで16番手にまで順位が落ちてしまいました。
予選の好調もこれで台無し。

さらに悪いことに、給油トラブルにより引き起こされた重たい燃料搭載量が琢磨の足かせになり、その後順位を上げることができなかったんですね・・・
その後バトンもこの給油トラブルの影響を受けて順位を下げてしまいました。

その後の給油時にも、琢磨はPIT-OUTするタイミングがかぶってしまったマシンと並走しながら飛び出していったシーンもあり、ハラハラしました。白線を踏んだかもしれないとコメンテーターからの見解もでていたので、何かペナルティがでるかなぁと思っていましたが、特に何もなかったんですね。

モントーヤは予選に引き続き、早いTimeで後続ドライバを引き離していっちゃいましたね。
最終RAPが見えてきたあたりで発生したタイヤのトラブルで一時はどうなるかと思いましたが、なんとか順位を維持したままチェッカーフラッグを受け、優勝。
続いてアロンソが2位、フィジケラが3位。ルノー勢やりますね!
トヨタの両ドライバもしっかり揃って入賞。
B.A.R勢の結果は、バトンが8位、琢磨は最後まで振るわず16位。期待していただけに、うぅ残念・・・

11位からSTARTしたライコネン、4位入賞!すごいなぁ。
前回GPに引き続き、またまたついてないトラブルに見舞われたにもかかわらずこの順位まで上がってくるとは。

さて、トルコGPが終了した時点のドライバーズ・ランキングは
アロンソ  103Point
ライコネン  76Point

残るはあと4戦。今後も目が離せません。

B.A.R.に残留するためにも、残された各GPでしっかり結果を残す事を要求されている琢磨にとって、このイタリアGPでのNoPointという結果はきついですね。
悔しかっただろうな・・・

情報源:Nifty F1
→佐藤琢磨、痛恨のピットミス?
→佐藤琢磨のトラブルは燃料給油装置
→B.A.R給油装置のトラブルはバトンにも影響
→ホンダ イタリアGP決勝レースニュース
コメント
この記事へのコメント
超満タン
琢磨のマシンは燃料は入っていた。それを燃料が入っていないかもと呼び戻し、再び給油したために超満タンで走行するはめになったと・・・。
そのためにタイヤは痛めるし、スピードが上がらずヨタヨタ状態でゴールしたそうですね。
BARさん 気を付けてよ!!

キミも残念でした。エンジン交換がなければ・・
タイヤの損傷による緊急ピットインがなければ・・
あ~~悔しい!!
2005/09/05(月) 16:32 | URL | ひとり #1cC.25As[編集]
残念でしたね(>_<
入れそこなったと思っていたのに結果的に入れすぎだった、なんてどういうこっちゃですかっていうトラブルですよね・・・
ライコネンもいい走りを見せていたのにまたここでもトラブル発生なんてついてない。
2005/09/05(月) 18:41 | URL | Stahlherz #TMjHbz36[編集]
コメント&トラックバック
ありがとうございました!!

一回目のピットでタクマのマシンにはガソリン入ってたらしいですよ!!ただのタイムロスですよねぇ↓

あの二回目のピットが無ければ、入賞できたかもしれないと思うと残念でしかたないです;;
2005/09/06(火) 10:28 | URL | つばっち #n2nG2MaA[編集]
そうですねぇ・・・
あの給油トラブルがなければ、あんなに順位を落とすこともなかったでしょうね・・・

私も入賞期待していたので残念でした。
2005/09/06(火) 12:10 | URL | Stahlherz #TMjHbz36[編集]
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